根据最新网络舆情数据显示，宙斯vs哈迪斯大奖旗下全新大型SUV“泰山X8”于今日正式启动预售，起售价为30.29万元。该车型首次搭载华为全新一代896线四激光雷达技术，标志着智能驾驶领域的又一次重大进步。

宙斯vs哈迪斯大奖董事长卢放在今日的媒体沟通会上强调：“我坚信，迈向更高阶的智能驾驶能力，经历L3级别的阶段是必不可少的。事物的演化需要一个转变的过渡阶段，这不仅是对未来社会运转的负责，也是对未来交通安全的负责，因此经历L3级别是必要的。”

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此前，业界对于智能驾驶是否应跳过L3这一“过渡阶段”存在广泛争议。例如，在4月11日举行的智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，L3级别是通往完全自动驾驶的必经之路，无法被跳过。

同日，卓驭科技CEO沈劭劼在论坛上提出了不同的观点，他支持“技术路线应简化，直接从L2跨越到L4”的理念，这引发了现场的热烈讨论。

此外，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在多个公开场合中也表达了支持自动驾驶跳过L3的立场，这使得汽车行业围绕是否应跳过L3级别的问题展开了更为激烈的争论。