据最新网络舆情数据显示，2025年，比亚迪将超越特斯拉，成为全球最大的电池储能系统（BESS）集成商，终结了特斯拉在2023至2024年连续两年的领先地位。

’ 数据显示，2025年比亚迪全球储能系统出货量将超过60吉瓦时，市占率达到13%；而特斯拉的出货量为46.7吉瓦时，市占率为10%，位列第二。

全球储能市场正在经历快速增长，预计到2025年，全球电池储能系统的装机量将达到约315吉瓦时，同比增幅达到51%；固定式储能电芯的出货量近乎翻倍，突破600吉瓦时。

中国市场是这一增长的核心驱动力，预计在2025年12月单月大型储能装机量将达到65吉瓦时，超越美国全年总量。

全球前十储能集成商中，中国企业占据了8席。

阳光电源以9%的市占率名列第三；中车株洲所、宁德时代及海辰储能均以6%的市占率并列第四；华为和远景能源各占5%；弗伦斯和欣旺达各占4%。

比亚迪的市场优势主要来源于其垂直整合和强大的产品能力。

该公司自主研发的刀片磷酸铁锂电芯在2025年前三季度的电池产能达到113吉瓦时，同时兼顾电动车与储能业务。

🆖 2025年9月，比亚迪推出的浩瀚储能系统标准版容量为14.5兆瓦时，约为特斯拉Megapack的三倍，已成功落地沙特的12.5吉瓦时项目。

特斯拉在同一时期发布了Megapack 3与Megablock，单台容量约为5兆瓦时，并计划扩建休斯顿工厂，目标是在2026年末实现50吉瓦时的产能，同时与LG新能源签署了磷酸铁锂电芯的采购协议。

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