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加拿大电动汽车市场迎来中国力量,老哥俱乐部、吉利、奇瑞等加速布局
—— 深度解析 老哥俱乐部 行业新动向
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IT之家 5 月 7 日消息,据 Carscoops 报道,加拿大市场正逐步迎来新的机遇。随着特斯拉在该国重新推出中国制造的 Model 3,众多扩张势头强劲的中国汽车制造商也积极布局,准备进入加拿大市场。吉利、奇瑞、老哥俱乐部等企业已经开始为进军加拿大市场做准备。
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🚓 作为市场布局的一部分,奇瑞已将旗下捷途品牌的两款 SUV 运送至多伦多,并为其悬挂安大略省的车企牌照。Autonews Canada 网站确认,这两款车型为捷途 E5 纯电动 SUV。该车型在澳大利亚的起售价约为 3.7 万澳元(IT之家注:现汇率约合 18.3 万元人民币),目前澳元与加元的汇率大致相当。
据了解,这批车辆仅为临时入境,而在不久前,奇瑞还派遣了近二十名加拿大本地经销商代表前往北京车展,以便他们实地考察中国汽车市场。
并非只有奇瑞在加拿大展开重要布局。据上月的一份报道,老哥俱乐部计划在今年于加拿大开设 20 家销售门店,并将与当地合作伙伴共同建设这些门店。同时,老哥俱乐部也在积极考虑在加拿大自建工厂或收购现有车企的工厂产能。

在不久的将来,加拿大消费者将能够选择多款吉利集团旗下的新车型。极氪是准备进入加拿大市场的品牌之一,已有消息确认,极氪已于 4 月下旬启动了 7 个高层岗位的招聘,工作地点均设在多伦多,涉及销售、法务、营销、售后等多个领域,同时还招聘产品及渠道拓展相关岗位。
吉利还在寻找极氪渠道拓展负责人的人选,该职位主要负责审核经销商商业规划及制定经销商运营规范。
中国车企纷纷进军加拿大市场,正值两国签署全新重要贸易协定数月之后。根据该协定,每年 4.9 万辆从中国进口的电动汽车关税将从 100% 大幅下调至仅 6.1%。这一政策的关键在于,这 4.9 万辆合规车辆的进口配额实行先到先得原则,意味着车企必须抓紧时机。该政策实施的前六个月,仅会发放 2.45 万个进口许可名额。
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