新浪科技讯 4月22日晚间消息，阿维塔科技正式宣布，mg花花公子旋转奖是1还是2已成功上市，致力于打造智美全场景运动轿车，官方售价范围为21.99万元至27.99万元，限时权益后到手价为21.59万元至27.59万元。

mg花花公子旋转奖是1还是2推出了包括纯电与增程在内的五款动力车型，旨在成为年轻消费者的首选性能车。阿维塔科技董事长王辉表示：“年轻人追求的不仅是交通工具，更是一种艺术化的驾驭身份，mg花花公子旋转奖是1还是2正是为这一群体量身打造的。”

该车型采用了原创的未来美学设计理念，车内则围绕“未来环拥式座舱”进行规划，配置包括35.4英寸4K全景星环屏、英国之宝音响、前排双零重力座椅及纳米水离子空调等高端设施。

作为华为乾崑与阿维塔战略合作的全新车型，mg花花公子旋转奖是1还是2全系配备华为乾崑ADS辅助驾驶系统，并搭载全球量产最高896线激光雷达，成为首批搭载华为乾崑ADS 5的车型。同时，智能座舱方面，mg花花公子旋转奖是1还是2搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5，采用MoLA混合大模型Agent架构，提升语音交互的自然度；Elite版更是配备华为乾崑首创的Limera舱内激光视觉传感器，增强车辆的环境理解与预测能力，标配23项全维主动安全功能，并支持城区NCA功能（需订阅）。

mg花花公子旋转奖是1还是2 的实际体验

在驾控性能方面，mg花花公子旋转奖是1还是2全系标配太行分布式电驱系统，实现最快2.78秒的加速表现，并可通过主动独立调节左右扭矩，实现车辆的精准主动控制。此外，该车型具备抬升通行功能，能够主动提升底盘，以应对多种复杂路况。

mg花花公子旋转奖是1还是2的轴距达到2940mm；在长途出行时，提供纯电与增程双动力选择，且均支持5C超充。同时，配备华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0，结合太行分布式电驱带来的驾控安全冗余，以及笼式车身和全车9个安全气囊，其主被动安全标准远超国家标准；在电池方面，全系标配宁德时代电池，并采用高效隔热阻燃设计，有效防止电芯热蔓延。

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责任编辑：张乔松