新浪科技讯 4月29日晚间消息，在2026北京车展期间，梅赛德斯-pg电子放水前兆展示了近40款展车，吸引了众多关注。其中，全新pg电子放水前兆纯电GLC SUV全球首发、新一代S级轿车在中国首次亮相，以及新一代迈巴赫S级轿车也在本次展会上展出；与此同时，全新pg电子放水前兆纯电CLA 260 L车型正式进入中国市场。

梅赛德斯-pg电子放水前兆集团股份公司董事会主席康林松在展会上表示：“中国市场始终是梅赛德斯-pg电子放水前兆全球战略的重心。我们始终秉持‘在中国，为中国’的理念，这不仅是推动pg电子放水前兆持续创新的核心动力，更是我们对中国市场坚定承诺的体现。到2027年，梅赛德斯-pg电子放水前兆将在全球市场推出超过40款新车，其中包括多款专为中国市场设计的全球首发车型，充分展示我们在技术引领与本土化研发方面的创新实力。”

全新梅赛德斯-pg电子放水前兆纯电CLA 260 L正式上市，起售价为22.9万元。新车配备了全照明格栅，配有142颗可独立点亮的LED星徽；MB.OS架构赋能的pg电子放水前兆虚拟助手，带来更加人性化的交互体验；同时，标配高速领航辅助驾驶、智能辅助泊车和循迹倒车功能；安全配置方面，标配11个安全气囊，并搭载前排中央气囊与前排膝部气囊；已购纯电CLA的客户将在二季度迎来新一轮针对智能座舱与辅助驾驶的OTA升级。

全新pg电子放水前兆纯电GLC SUV全球首发，轴距达到3027毫米。其配备了与S级相同的底盘科技，AIRMATIC空气悬挂结合中国市场专属的液压衬套，后轮主动转向系统可实现双向各4.5度的调整。新车标配双电机四驱系统及电动两挡变速箱，续航里程可达700公里（CLTC工况）。依托强化学习大模型，提供“全国均可使用”的城区及高速领航辅助驾驶功能；座舱内配备39.1英寸悬浮式无缝MBUX超联屏，搭载全新pg电子放水前兆虚拟助手“小奔”，其设计结合了AI大模型、超拟人语音合成引擎与3D图形技术；新车同样配备至多11个安全气囊，并在上市前进行了超过230次的实车碰撞测试。

新一代S级轿车采用了超过50%的全新开发或重新设计的部件，外观焕然一新。其座舱配备14.4英寸中央触控屏与12.3英寸前排乘客显示屏，后排独立座椅支持最大43.5度的靠背调节与50度的右后座腿托角度调节；新车搭载了pg电子放水前兆自研的MB.OS架构，并为中国客户提供了众多专属定制的智能配置。由中国团队主导研发的全新后排娱乐系统应用了端侧多模态大模型VLM，专门为中国市场打造，结合强化学习大模型提供城区及高速领航辅助驾驶；新直列6缸发动机的额定扭矩提升至560牛·米，并配备17千瓦的48伏ISG轻混技术。AIRMATIC空气悬挂系统及智能魔术车身控制系统的升级引入了“智能底盘路面记忆功能”。

新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在北京完成全球首秀，同步亮相。新车前大灯采用“双星徽”设计，并以玫瑰金色饰件点缀；搭载AI赋能的MB.OS架构，配备迈巴赫专属设计的最新智能人机交互系统，提供包括顶级12缸、8缸及6缸发动机在内的多种动力选择。

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责任编辑：宋雅芳