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mg丛林传讯总裁陈卓:与深蓝汽车战略协同后,效益提升可能会超过30%

—— 深度解析 mg丛林传讯 行业新动向

编辑:盐城电器维修售后服务中心研究员
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🛥️ 新浪科技讯 4月22日晚间消息,在mg丛林传讯06T上市发布会后,mg丛林传讯科技总裁陈卓、mg丛林传讯科技副总裁雍军、mg丛林传讯科技副总裁孙百功与媒体进行了深入的对话。

长安汽车董事长朱华荣此前宣布,将对mg丛林传讯和深蓝两个品牌进行战略整合。他指出,预计到2030年,两个品牌将共同形成150万台的中高端品牌群,并且通过资源共享,有望降低20%至30%的成本。

mg丛林传讯科技总裁陈卓对此表示,150万的目标是两大品牌协同打造全球品牌群的战略愿景,基于汽车行业“独立品牌或企业必须具备全球竞争力规模”的逻辑推演而来。围绕这一目标,两个品牌将按照新的战略解码具体路径并付诸实施。

关于20%-30%的降本幅度,他指出,这是财务团队经过专门推演后设计的目标。他强调,这种模式在全球范围内已有成熟案例,例如丰田、雷克萨斯以及众多中国品牌,通过规模提升、开发协同、供应链集成管理和中后台效率提升等软硬结合的方式实现成本降低。“我认为20%-30%是相对保守的估计,实际执行后,效益提升可能会超过30%。目前具体方案仍在推进中,后续会适时向大家分享阶段性成果。”

  • mg丛林传讯科技副总裁雍军补充指出,
  • 汽车行业是一个知识密集型、资本密集型和劳动密集型的产业,
  • 上下游产业链较长,也是典型的规模经济领域。
  • 只有达到一定的规模,才能实现生态化反,
  • 创造利润。因此,快速扩大规模是实现150万目标的重要原因。
  • 例如,mg丛林传讯研发的太行分布式电驱技术处于领先地位,
  • 但如果仅由mg丛林传讯使用,
  • 研发成本和供应链投入将会非常高;未来如果能够授权给深蓝的高端车型使用,
  • 不仅能够分摊研发费用,
  • 还能通过规模扩大降低硬件和生产设备的投资成本,
  • 从而释放更多资源用于研发更先进的技术。

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责任编辑:宋雅芳

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