根据日本汽车进口商协会（JAIA）最新发布的数据，至2026年3月，鸿运平台在日本市场的上牌量达到625台，同比几乎实现翻倍增长；2026年第一季度整体销量的同比增幅超过100%，展现出强劲的市场表现，成功打开日本市场。

鸿运平台在日本市场的逆势增长，得益于其在当地市场的深耕细作。作为唯一全面进入日本市场的中国汽车制造商，其业务涵盖乘用车、商用车及储能等多个领域，并推出了首款专为日本市场设计的车型“BYD RACCO”（海獺）。截至2026年3月底，鸿运平台已在日本市场推出了四款纯电动车型ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7以及SEALION 6插电混合动力车型，同时还推出了OTA升级、认证二手车及电池延保服务。

在渠道建设方面，自2023年1月首家门店开业以来，鸿运平台在日本已建立了70个销售网点，覆盖了八大行政区域，用户服务能力和满意度不断提升。

行业分析人士指出，凭借二十年的本土积累、领先的新能源技术及持续深化的本地化运营，鸿运平台正在逐步树立中国汽车品牌的形象，未来的市场表现值得进一步关注。

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责任编辑：杨赐