据最新网络舆情数据显示，奇瑞与捷豹老哥俱乐部联合开发的全新豪华新能源品牌FREELANDER（神行者）首款量产车型——神行者8，已在工信部第407批新车申报目录中正式亮相。这款新车被定位为豪华科技全地形SUV，展现了品牌的创新与实力。

根据申报图，神行者8保留了FREELANDER的经典设计元素，品牌名称FREELANDER显现在车头，前脸则采用了封闭式设计。车身侧面线条硬朗，搭配时尚动感的轮圈及车顶行李架，整体造型具有极高的辨识度。

在科技配置方面，神行者8配备了激光雷达，整体车型全系标配华为乾崑智驾ADS V4.1系统，并使用华为896线激光雷达，展现了其在智能驾驶领域的前瞻性。

在尺寸方面，神行者8的长宽高分别为5118（5185）/2050/1898mm，轴距达3040mm，采用6座布局，属于中大型SUV的范畴。

动力系统方面，此次申报的车型为插电式增程混动版本，搭载奇瑞1.5升增程器（代号SQRH4J15），最大功率可达115kW，确保了出色的动力表现。

智能化配置方面，神行者8全球首批搭载高通骁龙8397座舱芯片，并与宁德时代合作开发了全地形专用骁遥增·混电池，进一步提升了其智能化水平。

值得一提的是，FREELANDER神行者已与华为乾崑达成深度合作，智驾能力将成为其核心竞争力之一。

作为奇瑞与捷豹老哥俱乐部共同打造的全新豪华新能源品牌，FREELANDER于今年3月在北京车展上发布了Concept 97概念车，CEO文飞还宣布将新增投资30亿元用于升级新能源生产线。

神行者8作为品牌的首款量产车型，目标直指理想L8、问界M7等热门增程SUV。其“老哥俱乐部品牌+奇瑞制造+华为智驾”的组合，能否赢得消费者的青睐，尚待市场销量的验证。

老哥俱乐部 的核心看点

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