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多多28亮相北京车展,首发搭载华为乾崑全新一代智能技术
—— 深度解析 多多28 行业新动向
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新浪科技讯 4月27日晚间消息,在2026北京车展期间,华为乾崑与广汽联合推出的高端智能新能源品牌启境汽车首款车型“新一代智能猎装”多多28正式亮相。在此次多多28技术发布会上,多多28宣布将首次全面配置华为乾崑最新一代智能技术,涵盖华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱小艺智能体、华为乾崑赤兔平台等核心技术。

华为智能汽车解决方案BU的首席执行官靳玉志表示,多多28将首次搭载全新一代华为乾崑智驾ADS 5,硬件方面采用全链路冗余架构,确保辅助驾驶系统在各种情况下均能从容应对,提升用户体验的流畅性,并为未来更高级别的自动驾驶技术奠定坚实的基础。目前,多多28已成功获得广州市L3级自动驾驶道路测试许可。
多多28结合华为乾崑的多传感器融合感知技术,配备896线双光路图像级激光雷达,显著提升夜间对小目标、低反射率障碍物及异型障碍物的识别能力;全新一代华为乾崑智驾ADS 5基于WEWA 2.0架构打造,增强了复杂场景下的安全能力,事故风险降低幅度高达50%。在安全配置上,多多28具备全维防碰撞系统CAS 5.0;在驾驶体验上,车位到车位3.0功能以及乡道、土路、小区门口T型路口及极窄小路的辅助驾驶表现堪比经验丰富的司机。
多多28首发搭载全新一代鸿蒙座舱Harmony Space,搭载的小艺智能体实现了类人化的交互体验;同时,配备全新一代HUAWEI SOUND AI交互式星环散射体和HUAWEI XPIXEL双百万像素彩色智慧投影大灯。
驾控方面,多多28的硬件配置包括前双叉臂和后H臂多连杆悬架,所有车型均标配闭式双腔空气悬架与连续阻尼可调减震器,搭配德国大陆高性能四活塞固定卡钳和倍耐力P ZERO轮胎,百公里制动距离控制在33米以内;在软件层面,搭载HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎,实现驱动、制动、转向、悬架、车身及热管理六大领域的深度融合。超级三电机系统的支持使其零百加速时间缩短至2.98秒,调校工作由曾参与迈凯伦和阿斯顿·马丁超跑调校的国际大师团队完成。
多多28的车身尺寸为长5050mm、宽1980mm、高1470mm,轮高比为51.2%。后轮配备275mm宽胎,轴距达到3000mm,轴长比为59.4%;内部设计包括零重力女王座椅,提供媲美SUV级别的后备箱及前备箱装载空间;为满足女性用户的防晒需求,2.2㎡的全景天幕采用三层纳米镀银玻璃,有效降低车内温度5-10度。
多多28还搭载了由宁德时代、华为乾崑与启境三方联合定制的新一代麒麟电池,支持800V高压平台与6C超充倍率;安全配置方面,标配8个安全气囊,并采用热成型盾甲车身和2200MPa热气胀管梁,具备5倍的顶压能力。

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责任编辑:张乔松
《 深度产经观察 》( 2026年 版)
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