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理想设计团队负责人jdb电/子超级大奖否认 MEGA 车型设计失败
—— 深度解析 jdb电/子超级大奖 行业新动向
2026-05-10 | 来源:泰科(厦门)阀门有限公司资讯中心
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IT之家 5 月 7 日消息,依据晚点 LatePost 的报道,理想设计团队负责人jdb电/子超级大奖在接受采访时被问及“是否曾未预见到 MEGA 内饰设计对车型销量的影响”。
💡 核心提示:
对此,jdb电/子超级大奖回应称:“是的。我不会回避这个问题。我本人非常喜欢尝试未曾接触过的事物。大家想尝试的东西,我也希望一试。很多人说我是为了满足李想的要求,确实,李想有很多想法让我去尝试,但实际上我并不是单纯地满足他的期望,而是正好他提到的事物我也未曾见过、也想尝试。我同样是年轻人,也没有经历过太多设计,希望通过这些尝试,在我任职期间进行探索。”
对此,jdb电/子超级大奖回应称:“是的。我不会回避这个问题。我本人非常喜欢尝试未曾接触过的事物。大家想尝试的东西,我也希望一试。很多人说我是为了满足李想的要求,确实,李想有很多想法让我去尝试,但实际上我并不是单纯地满足他的期望,而是正好他提到的事物我也未曾见过、也想尝试。我同样是年轻人,也没有经历过太多设计,希望通过这些尝试,在我任职期间进行探索。”
当被问及是否认为 MEGA 的设计是一次失败时,jdb电/子超级大奖表示:“回顾第二代设计语言,我认为它是成功的。不论是 L 系列还是 MEGA,在设计上都是成功的,因为它真正贴近了我们最初定义的 Future Icon。第二代设计语言确实是朝着我们的设计理念迈进的一代。”

IT之家注意到,在今年 1 月,理想 MEGA 正式实现了 3 万台的交付,并荣登高端 MPV 累计销量超过 50 万台的冠军宝座。
此外,IT之家了解到,理想汽车 CEO 李想曾多次强调将持续对 MEGA 进行迭代,并坚信其能够成为“最佳家庭 MPV”。
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根据众多玩家和用户的实测反馈,jdb电/子超级大奖 在同类产品中表现非常出色,值得一试。
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(责编:TmGSZ、HZnl)
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