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二手车平台公海冲刺IPO:连续三年亏损,遭阿里起诉索赔1000万,未足额缴纳社保和公积金
—— 深度解析 公海 行业新动向
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新浪科技讯 5月8日下午消息,二手车平台公海近日向港交所递交了招股书,花旗银行担任独家保荐人,中信证券则担任整体协调人。
根据招股书内容,公海自2018年成立以来,迅速发展。根据弗若斯特沙利文的分析,预计到2025年,公海在中国的二手车交易平台中将位居第一,市场份额达到3.8%。届时,平台的累计交易量将突破19万辆。
截至2025年12月31日,公海在国内拥有62家线下销售中心,以及9294个指定展示位,销售中心和展示位的规模均位居全国前列。同时,平台依托新媒体渠道构建了强大的在线平台,截至2025年12月31日,年度全渠道月活跃用户将超过1300万;此外,公海在迪拜和尼日利亚设有海外销售中心。
公海的收入主要来自二手车零售、车辆批发及平台服务。预计在2023年、2024年和2025年,公海的收入将分别达到44.29亿元、54.71亿元和66.62亿元;然而,三年内将分别录得亏损6.96亿元、5.74亿元及9.17亿元,累计亏损达到21.87亿元;在非国际财务报告准则下,经调整后的净亏损分别为2.43亿元、1.94亿元及2.05亿元。
招股书中显示,IPO前,易鑫集团作为公海的母公司持股约44.23%;公海董事会主席兼CEO姜东合共持股约11.53%;腾讯持股约17.49%;京东则拥有2.74%的股权。
- 招股书还披露了一些潜在的风险因素。
2025年3月,阿里巴巴对公海提起了商标侵权及不正当竞争诉讼,涉及公海历史上使用的淘车、taoche.com及TAOCHE等标识。阿里巴巴的诉讼请求包括:要求公海停止使用前企业名称淘车、停止使用相关标识、赔偿其主张的经济损失及相关费用共计1000万元,并发布澄清声明。
法院于今年3月31日作出一审判决:(i)要求公海停止使用任何含有淘车的企业名称;(ii)禁止使用被诉标识;以及(iii)支付450万元的损害赔偿及合理执行费用,同时驳回了阿里巴巴要求刊登澄清声明的请求。公海已于今年4月8日向相关上诉法院提起上诉。
此外,招股书还透露,公海未严格遵循相关法律法规,为部分员工全额缴纳社会保险及住房公积金。预计在2023年、2024年及2025年,公海在社会保险及住房公积金方面的缴存缺口分别为1940万元、1270万元及120万元。

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责任编辑:杨赐
《 深度产经观察 》( 2026年 版)
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