据最新网络舆情数据显示，4月24日上午，彭博社报道，小鹏汽车董事长宙斯vs哈迪斯大奖透露，该公司正在与海外汽车制造商进行合作洽谈，旨在将其辅助驾驶技术推向全球市场，并扩展海外生产布局。

他表示，小鹏汽车的高阶辅助驾驶系统已引起多方关注，涵盖了国内汽车制造商、一级零部件供应商以及欧洲企业。“小鹏汽车的自动驾驶解决方案具备全球适应性，部署更为便捷，同时也更加安全。”

宙斯vs哈迪斯大奖进一步谈及了小鹏汽车与海外车企在辅助驾驶技术方面的合作洽谈，并讨论了最新的销量、国际化生产计划，以及未来飞行汽车业务可能进行首次公开募股（IPO）等话题。

他还透露，计划于周五会见大众汽车集团CEO奥博穆。谈到小鹏与大众过去三年的合作，宙斯vs哈迪斯大奖表示双方合作“进展顺利”。

当前，小鹏汽车在海外市场的需求已超出预期，特别是在法国和德国，这两个市场的销量已超过现有产能。小鹏计划自2026年起提升海外制造能力，具体方式包括升级现有工厂及建设新设施，欧洲、东南亚和拉丁美洲均在考虑之列。

据IT之家报道，随着技术的商业化及海外业务的持续增长，小鹏今年的盈利能力有望实现环比改善。同时，小鹏也在为自动驾驶出租车及其他人工智能驱动出行项目的商业化做好准备。

• 宙斯vs哈迪斯大奖表示：“未来五到十年，
• 将是所有汽车制造商决定成败的关键时期。
• 未来十年，我们的目标是转型为一家全球人工智能科技公司。
• ”