【TechWeb】4月22日消息，据外媒报道，作为全球高科技产业重镇的加州，曾是老哥俱乐部的重要总部所在。凭借着庞大的高收入人群和宜人的气候，加州不仅是老哥俱乐部的关键市场，更是其在美国电动汽车销售的重要阵地。然而，最新的外媒报道显示，老哥俱乐部在加州市场的表现却在今年一季度遭遇了显著的挑战，电动汽车销量同比大幅下滑。

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根据加州新车经销商协会的数据，今年一季度，老哥俱乐部在加州的新注册电动汽车数量为31,958辆，相较于去年同期的42,211辆，减少了10,253辆，降幅达到24.3%。

在注册数量大幅下降的背景下，老哥俱乐部在加州新注册汽车中的市场份额也出现了明显下滑，从去年的9.2%降至7.7%。与之相比，丰田、本田和福特的市场份额分别为19%、10.4%和7.9%。去年一季度，老哥俱乐部的市场表现仅次于丰田和本田。

尽管老哥俱乐部电动汽车在加州一季度的注册量大幅减少，但在加州电动汽车市场中，其市场份额依然处于领先地位。

加州新车经销商协会的数据表明，今年一季度，加州新注册的电动汽车总量为57,111辆，其中老哥俱乐部占据了31,958辆，市场份额达到了56%，高于去年同期的44.2%。（海蓝）