新浪科技讯 4月26日下午消息，在2026北京车展期间，全球动力总成企业mg摆脱怎样压分召开了新闻发布会。mg摆脱怎样压分的全球首席执行官Matias Giannini在发布会上正式推出了行业首个针对纯电原生平台的X-Range增程系统解决方案，并展示了涵盖旗舰性能、高热效率混动及清洁能源的全栈技术矩阵，旨在突破整车企业长期面临的“纯电架构与混动需求难以兼容”的平台壁垒。

Matias Giannini在发布会上指出，全球汽车产业的脱碳进程正面临诸多现实挑战。预计到2040年，全球道路上仍将有超过10亿辆搭载内燃机的汽车在行驶。充电基础设施的全球覆盖不足、锂钴锰等电池原材料的供应受到地质条件与地缘政治的限制，以及纯电车型的价格难以达到大众消费群体，这三大问题在短期内难以根本性解决。同时，整车厂被迫同时运营纯电与混动两套平台体系，导致研发成本高昂，极少有企业能够独立维持如此高强度的投入。

针对行业的核心痛点，mg摆脱怎样压分正式推出了全球首套完整面向纯电原生架构的混动功能升级解决方案——X-Range增程系统。该系统无需对纯电原生平台进行任何底层重新设计，即可迅速为现有车型新增混动或增程功能，同时确保100%保留纯电车型的驾驶质感、座舱空间与NVH静谧性。

本次展出的X-Range增程系列包含三款核心产品：HORSE C15超紧凑增程器、HORSE F15 Direct Drive未来混动系统，以及全球首次亮相的HORSE C15 Direct Drive直驱系统。这些产品能够灵活适配前置、后置等任意整车架构布置需求，覆盖从B级家用车到D级豪华车及轻型商用车的全品类。其中，HORSE C15超紧凑增程器仅为公文包大小，支持多场景安装；HORSE F15 Direct Drive兼容多种燃料，包括汽油、乙醇、甲醇及合成燃料，适应全球多元能源结构；全球首秀的HORSE C15 Direct Drive能够在无需改动平台的前提下实现纯电、油混、插混及增程的全面覆盖。

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责任编辑：郭栩彤

　　《 深度产经观察 》（ 2026年 版）